I: Vöruflokkun
Afturábak miðflóttaviftur eru flokkaðar eftir mótorum: AC, DC, EC (innri snúningsmótor). EC röðin getur verið með eða án sviga, en DC og AC geta verið með sérsniðnum sviga.
Samkvæmt mótorum: AC 72/92/102/1038/188 DC 61/72/92/102 (einn mótor hefur einnig 37/53) EC 59/72/92/102/138/188/218
LONGWELL afturábak miðflóttaviftuheiti:
II: Samsetning(Dæmi um EC afturábak miðflóttaviftu)
Afturábak miðflóttaviftubygging
III: Aðalhluti efni
Hjólhjól:Plast PA66+GF30%: 133/175/190/220/225/250 mm (sumar gerðir)
Galvaniseraður málmur:250/ (sumar gerðir), 270/280
Ál:250/280/310/355/400/450/500/560/630/710, upprunalegur litur, hægt að yfirborðsmeðhöndla
Inntakshringur:Hvert hjól þarf samsvarandi frammistöðuinntakshring; aðallega úr galvaniseruðu málmi, yfirborð getur verið rafdrætt eða sprautað (svart) Breyting á stærð inntakshringsins krefst þess að mold sé opnað (eyðingarmót + mótunarmót)
Krappi:Getur verið málmplata krappi, beygð pípa; efni: galvaniseruð málmur/köld plata/álplata, yfirborðsrafnám eða úðamáluð, hægt er að aðlaga spjaldastærð og gatastöðu
IV: Rafmagnsbreytur
AC afturábak miðflóttavifta:
Einfasa:72/92/102 Spenna:115V/220V Tíðni:50/60Hz (tíðni fer eftir tiltekinni gerð) með dreifingarþéttum
Þriggja fasa:102/138/188 Spenna:380V Tíðni:50Hz/60Hz
Hægt er að aðlaga spennu, til dæmis: 230V/480V
(Mismunandi lönd hafa mismunandi tíðni, 50Hz og 60Hz eru ekki skiptanleg, verður að greina á milli; mikil hitastig getur brennt mótorinn)
Verndunarstig:72/92 IP44, 102/138/188 IP54
Einangrunarflokkur:Flokkur F, hægt að gera upp í flokk H (eykur kostnað)
Vinnuhitastig:-40~+65 Getur starfað á bilinu 65~120 gráður með háhitahlutum (eykur kostnað)
(Motor 72 getur verið með tvöföldum hraða, 92/102 getur verið þriggja gíra, hraðamunur á milli hás, miðlungs og lágs er yfir 200rpm)
DC afturábak miðflóttavifta:
Mótor: 72/92/102
Spenna:DC 12v/24v/48v/80v/310v (80V aðallega notað til járnbrautaflutninga)
Verndunarstig:72/92: P44/IP54 102: IP54
Einangrunarflokkur:flokkur B
Vinnuhitastig:-25~+60 gráðu , yfir 60 gráður , ytri stjórnborð er krafist
Hraðastýring:0-10V (samhæft við DC hraðastýringu fyrirtækisins 0-10V) eða PWM
(DC80V: Samhæft við 0-10V/PWM/RS485)
EC afturábak miðflóttavifta:
Einfasa:72/92/102 Spenna: 115V/220V Tíðni:50Hz/60Hz alhliða
Þriggja fasa:102/138/188/218Spenna:380V Tíðni:50Hz/60Hz alhliða Þriggja fasa spenna 208V er hægt að þróa
Athugið fyrir spennu yfir 480V
Verndunarstig:72/92: Hefðbundin P54 , varaflokkur IP55
Mótor:102/138/188/218: Hefðbundin IP54 102 mótorskiptaröð IP55
(Þegar þú velur skaltu gæta þess hvort viftan er notuð innandyra eða utandyra, stjórnborð utandyra verður að vökva) (Eingöngustýringar þurfa að vera pottar)
Vinnuhitastig:-25~+60 gráðu , yfir 60 gráður , ytri stjórnborð er krafist
Einangrunarflokkur:Flokkur B/F, hægt að gera upp í flokk H (lítið aukinn kostnaður)
Einnig er hægt að aðlaga -40~-25 gráðu
Hraðastýring:0-10V/PWM/RS485/4-20mA, fyrir 0-10V, er mælt með því að velja EC hraðastýringu LONGWELL Electric Technology Co., Ltd.
LONGWELL þróað RS485 ytri stjórnbox, samhæft við 72~138, samhæft við 0-10V/PWM/RS485
LONGWELL nýjasta útgáfan af 188/218 mótorum getur verið samhæfð við 0-10/PWM/RS485 með gengisaðgerð com/nc/no
V: Kostir vöru
AC/DC/EC miðflóttaviftur ná yfir grunnstærðir, afl og afköst almennra hjóla.
Afköst og stærð EC röð geta alveg komið í stað EXX vörur, mótorinn er plasthúðaður, verndarstig nær IP54
AC/DC/EC röð getur haft sérsniðnar sviga, hægt er að aðlaga krappiefni, hægt er að gera yfirborðsmeðferð, hægt er að aðlaga uppsetningarstærð og holustöður
Fullkomin vottun fyrir alla röð miðflóttavifta afturábak, fullkomin aðfangakeðja, tryggð gæði
Fyrir DC/EC í umhverfi yfir 60 gráður er hægt að nota ytri stjórnborðslausn (ytri stjórnbox)
VI: Frammistöðuval
Loftmagn:Rúmmál loftflæðis á tímaeiningu, rúmmetrar/klst. (CHM), rúmfet/mínútu (CFM) m³/klst≈1.7CFM
Statískur þrýstingur:Þrýstingur sem gas hefur á yfirborði hlutar samhliða loftstreyminu. Einfaldlega sagt, truflanir þrýstingur er þrýstingurinn sem sigrar viðnám rásarinnar.
Kvikþrýstingur:Umbreyting hreyfiorkunnar sem þarf fyrir gasflæði í þrýsting. Í einföldu máli er kraftmikill þrýstingur þrýstingurinn sem knýr áfram hreyfingu gassins.
Heildarþrýstingur:Mismunur á heildarþrýstingi á úttakshluta viftunnar og heildarþrýstingi á inntakshluta.
Heildarþrýstingur=Static Pressure + Dynamic Pressure
Loftrúmmál er í réttu hlutfalli við kraftmikinn þrýsting.Því meira sem loftrúmmálið er, því minni er stöðuþrýstingurinn. Því meira sem loftrúmmálið er, því minni er stöðuþrýstingurinn.
Kerfisviðnám vísar til heildarþrýstingstaps allra þrýstingstapa í loftræstikerfinu, þar með talið síum, uppgufunartækjum, þéttum, skífum, dempara og rörum á leiðinni. Það er venjulega jákvæð fylgni við gasflæðið í gegnum kerfið. Dæmigerð kerfisviðnámsferill er sýndur hér að neðan. Rekstrarpunktur viftunnar í kerfinu ræðst af skurðpunkti kerfisviðnámsferilsins og loftflæðisstöðuþrýstingskúrfu viftunnar. Venjulega, ásamt skilvirkniferli viftunnar, er rekstrarpunkturinn stilltur nálægt hánýtnipunkti skilvirkniferilsins til að hámarka afköst viftunnar og spara orku.
VII: Vörn
Núverandi takmörk vernd
Mótorinn fylgist með strætóstraumnum í rauntíma. Þegar álagið eykst og DC strætóstraumurinn fer yfir tilgreint gildi **A, fer það í straummarkavörn. Þegar álagið minnkar fer það hægt út úr straummarkavörninni. Straummörkavörn er útfærð með því að draga úr vinnulotunni (virk spenna vindunnar). Þess vegna, ef álagið er sérstaklega mikið, getur það leitt til þess að raunverulegur hraði sé lægri en stilltur hraði ef farið er inn í straummörkavörn.
Yfirstraumsvörn
Þegar FO vörn (fasa skammhlaup o.s.frv.) er merki stoppar mótorinn strax til verndar. Eftir að bilunin hefur verið hreinsuð í 30s, ef aflgjafinn og stjórnmerkin eru eðlileg, fer mótorinn í gang aftur.
Ofhitavörn
Mótorstjórnborðið er búið hitaskynjara NTC nálægt IGBT stöðunni. Þegar NTC skynjar um það bil 100 gráðu hita, stoppar mótorinn til verndar. Eftir að mótorinn stöðvast lækkar hitastigið smám saman. Þegar NTC skynjar um það bil 80 gráðu hita, ef aflgjafinn og stjórnmerkin eru eðlileg, fer mótorinn í gang aftur.
Læst snúningsvörn
Þegar mótorinn fer í gang mun hann sjálfkrafa dæma hvort hann sé læstur. Ef mótorinn er læstur stöðvast mótorinn í 3 sek. Ef það er 0-10VDC merki mun það endurræsa. Ef það er enn læst mun það stoppa í 3s í viðbót. Ef það er enn læst og það er gilt 0-10VDC merki mun það endurræsa. Ef það er stöðugt læst þrisvar sinnum mun mótorinn stöðvast í 3 mínútur. Ef það er gilt 0-10VDC merki mun þessi hringrás halda áfram.
Lágspennustöðvunarvörn, yfirspennustöðvunarvörn
Þegar mótorinn fer yfir spennusviðið hættir hann að ganga og fer aftur í eðlilega gangsetningu innan spennusviðsins.
Input Power Tap Protection
Fyrir þriggja fasa aflgjafa, ef einn eða tveir fasar eru aftengdir, fer mótorinn í fasastöðvunarvörn. Þegar inntakið er eðlilegt fer mótorinn í gang aftur.
0-10V hraðastýring:Það er algeng spennustjórnunaraðferð sem notuð er til að stjórna hraða mótora eða annarra raftækja. Meginreglan er að breyta úttaksafli eða hraða tækisins með því að stilla stærð inntaksspennunnar. Í {{0}}V hraðastýringarkerfi er stjórnandi venjulega notaður til að búa til 0-10V úttaksmerki, sem hægt er að tengja við stýrirás mótorsins eða tækisins. Þegar stjórnandinn gefur út 0V er hraði eða kraftur tækisins í lágmarki; þegar þú gefur út 10V er hraðinn eða krafturinn í hámarki. Með því að stilla úttaksspennu stjórnandans er hægt að ná nákvæmri hraðastýringu tækisins. 0-10V hraðastýringarkerfið hefur kosti eins og breitt hraðasvið, nákvæmni í mikilli hraðastýringu og hröð kraftmikil svörun, sem gerir það hentugt fyrir atriði með háhraðakröfur, eins og færibönd og vélmenni á iðnaðarframleiðslulínum.
PWM hraðastýring:Það nær hraðastýringaraðgerðum mótora eða raftækja með því að stilla vinnuferil púlsbreiddarmótunar (PWM) merkisins. Meginreglan um PWM hraðastýringu er að nota hraðskipta PWM merki til að stjórna hraða eða birtustigi mótorsins eða rafbúnaðarins. Með því að stilla vinnuferil PWM merkisins, sem er hlutfall lengdar hástigsins og heildartímabilsins, er hægt að stjórna stærð framleiðslustigsins og ná þannig hraðastýringu. Í PWM hraðastýringu er breytingasvið vinnulotunnar venjulega frá 0% til 100%. Því stærri sem vinnulotan er, því hærra er framleiðslastigið og því meiri hraði eða birta mótorsins eða tækisins; og öfugt. Nákvæm hraðastýring mótora eða tækja er hægt að ná með því að stilla vinnulotu PWM merksins, sem gefur nákvæmar hraðastýringaráhrif. PWM hraðastýring er mikið notuð í ýmsum mótorstýringum, svo sem DC mótorum, skrefmótorum, burstalausum DC mótorum osfrv.
RS485 hraðastýring:Það nær hraðastýringu með því að nota RS485 samskiptareglur. RS485 er fjölpunkta raðsamskiptasamskiptareglur sem styður mörg tæki sem eiga samskipti á sömu samskiptalínunni samtímis. Í RS485 hraðastýringu er venjulega aðaltæki og mörg þrælatæki. Aðaltækið er ábyrgt fyrir því að senda hraðastýringarskipanir til þræltækjanna, sem taka við og framkvæma þessar skipanir. Þrep RS485 hraðastýringar eru: 1. Aðaltækið sendir hraðastýringarskipanir til þræltækjanna, venjulega með því að nota ákveðið gagnarammasnið til að tákna hraðastýringarskipunina. 2. Þrælabúnaðurinn framkvæmir hraðastýringaraðgerðir byggðar á móttekinni skipun. 3. Þrælabúnaðurinn sendir hraðastýringarniðurstöðuna aftur til aðalbúnaðarins, venjulega með því að nota ákveðið gagnarammasnið til að tákna niðurstöðu hraðastýringar. 4. Aðaltækið getur, þegar það hefur fengið niðurstöðuna, gert viðeigandi ráðstafanir eftir þörfum, svo sem að stilla skipanir fyrir hraðastýringu eða sýna niðurstöður hraðastýringar. Kostir RS485 hraðastýringar eru meðal annars: 1. Það getur stjórnað mörgum tækjum samtímis og náð skilvirkum samskiptum á einni samskiptalínu. 2. RS485 samskiptareglur hafa mikla áreiðanleika og getu gegn truflunum, hentugur fyrir ýmis umhverfi. 3. RS485 hraðastýring getur aukið kerfisgetu með því að auka fjölda þrælatækja.
VIII: Notkunartæki vörunnar:
Lofthreinsitæki, rakatæki, loftræsting og hitaleiðni í skápum, AHU, ferskt loftkerfi, loftræstikerfi
Loftræsting, rykhreinsun og kæling
Loftræsting og framkallað drag fyrir katla og iðnaðarofna
Kæling og loftræsting í loftræstibúnaði og heimilistækjum
Þurrkun og val á korni
Skápargirðingar (loftræsting og hitaleiðni)
Afturábak miðflóttaviftur eru aðallega notaðar á eftirfarandi sviðum:
HVAC (hitun, loftræsting og loftræsting) kerfi:Hægt er að nota miðflóttaviftur afturábak fyrir loftflutning, loftrás, loftræstingu og útblástur í loftræstikerfi.
Iðnaðar loftræstikerfi:Hægt er að nota miðflóttaviftur afturábak til loftræstingar og útblásturs í verksmiðjum, verkstæðum og vöruhúsum, sem tryggja loftflæði og þægindi í vinnuumhverfinu.
Kæling rafeindabúnaðar:Hægt er að nota miðflóttaviftur afturábak til varmaleiðni og kælingar á stöðum eins og rafeindabúnaði, tölvuþjónum og gagnaverum til að viðhalda eðlilegu rekstrarhitastigi.
Bílar og farartæki:Hægt er að nota miðflóttaviftur afturábak í kælikerfi bílahreyfla, loftræstikerfi í bílum osfrv., til að viðhalda frammistöðu ökutækis og þægindi farþega.
Landbúnaður og gróðurhús:Hægt er að nota miðflóttaviftur afturábak fyrir loftræstingu og loftflæði í gróðurhúsum í landbúnaði, sem hjálpar til við vöxt plantna og uppskeruvernd.
Efna- og vinnsluiðnaður:Hægt er að nota miðflóttaviftur afturábak fyrir gasflutning, útblástur og meðhöndlun í efnaverksmiðjum og iðnaðarferlum, sem tryggir sléttan vinnslu.
Vatnshreinsun og skólphreinsun:Hægt er að nota miðflóttaviftur afturábak fyrir gasblástur og loftræstingu í vatnshreinsunar- og skólphreinsistöðvum, sem hjálpa til við að fjarlægja mengunarefni úr skólpi.
Læknatæki og rannsóknarstofur:Hægt er að nota afturábak miðflóttaviftur fyrir gaslosun og loftræstingu í lækningatækjum og rannsóknarstofum, til að tryggja öryggi og umhverfishreinlæti. Í stuttu máli, afturábak miðflóttaviftur hafa margs konar notkun á ýmsum sviðum, sem veita árangursríkar lausnir fyrir loftrás og gasmeðferð.
X: Aðalmarkaður
Meðalstórir til stórir framleiðendur og dreifingaraðilar ofangreindra notkunarsvæða og tækja í Evrópu og Norður-Ameríku
X: Fyrir upplýsingar um EC afturábak miðflóttaviftur með festingum eða án sviga, sérsniðnar reglur osfrv., geturðu leitað til fyrirtækis okkar til að fá ókeypis faglegar lausnir.
